[수소] 2023년 액화수소플랜트

박일준 산업통상자원부 2차관은 3월 9일(목) 두산에너지 창원공장을 방문해 액화수소 업무회의를 주재하고 창원지역 대규모 수소인프라를 시찰했다.

ㅇ 이번 회의는 ‘5. 수소경제위원회'(22.11.9.) 발표

ㅇ기체수소에 비해 액화수소*는 저장 및 운송** 측면에서 우수하며, 미래 수소경제의 게임체인저로 수소 상용차 보급 및 운송 촉진을 위한 핵심수단으로 주목받고 있음 국가 간 대량의 수소.

* 수소 기체 상태의 수소를 극저온(-253℃)으로 냉각시켜 액화

** 가스/액체 : (1회 운송) 200kg/2톤 이상, (압력) 200atm 이상/대기압, (로트) 200평/70평

【액화 플랜트 건설】

□ 올해 두산에너지, SK E&S, 효성중공업은 국내 액화플랜트를 완공해 국내 최초로 연간 최대 4만톤 규모의 액화수소를 생산할 계획이다.

ㅇ 이에 따라 정부는 생산된 액화수소의 유통 인프라 확보 및 수요 확대 등을 정책적으로 지원할 계획이다.

【액화수소 생태계 조성 방안】

□ 올해 액화플랜트 준공으로 최대 4만톤 규모의 액화수소가 국내 시장에서 본격적으로 생산될 예정이어서 유통 인프라 확보 및 수요처 발굴을 위한 지원이 필요함.

□ 이에 따라 정부는 ➊수요 창출, ➋인프라 조성, ➌기술 개발을 통해 액화수소 생태계 조성을 유도한다. 우리는 그것에 우리의 정치적 노력을 집중할 계획입니다.

➊ (니드 창출) 수소버스 국고보조금* 신설 등 제도적·정치적 지원**을 강화하고 통근·셔틀버스, 경찰버스의 수소버스 전환을 단계적으로 추진할 계획이다.

* 수소연료전지시스템 구매지원 시범사업(2023, 산업부) : 총 280억 원(버스 400대 지원)

** 수소버스 취득세 및 통행료 감면, 시내버스 정류장 액화 인프라 구축 등

➋ (기본 조성) 수소 수요 증가에 대응하여 다음과 같은 다양한 요구 사항을 계획하고 있습니다. 나. 액체충전소* 확대 및 확산, 규제 개선을 통한 기업** 애로 해소

* 주유소 공급대상(제5차 물안전위원회, ‘22.11) : (’22) 0개소 → (’25) 40개소 → (’30) 70개소

** 액화수소 충전소간 거리 합리화, 수소산업용 액화플랜트 안전기준 수립 등

➌ (기술개발) 액화기술 정착을 위한 단계적 기술개발* 강화, 액화부품 검사인증 기반** 구축을 통한 기업 지원 강화

* 액화수소 핵심부품(저장탱크, 밸브, 압축기) 연구개발(625억원)

** 액화수소검사지원센터(’22~’25, 충청북도 음성), 액화수소 신뢰성평가센터(’23~’25, 강원 삼척) 등

【회사 회의】

□ 이번 간담회는 액화플랜트 건설 최신현황, 정책문의, 참가업체 애로사항 등을 공유하기 위해 마련됐다. 추천 순서대로 진행되었습니다.

ㅇ 양사는 생산시설 및 충전소 관련 규제 개선, 정책자금 지원, 액화수소 R&D 및 실증 지원 등을 제안했다.

□ 박 차관은 “액체수소 장비와 부품은 현행법상 규제* 대상이지만 아직 안전기준이 없어 규제샌드박스를 통한 실증이 진행 중인 것으로 안다. 그래서”라며 “가능한 한 빨리 안전 기준을 마련하라”고 ​​말했다.

* “고압가스안전관리법”에 의거 필수시험 대상

ㅇ 액화수소 수요가 수송용뿐만 아니라 반도체, 자동차 등 산업용으로 확대될 수 있도록 규제 개선 방안도 검토 중이라고 언급했다.

□ 또한, 박 차관은 액화수소 기업에 대한 금융지원* 및 R&D 지원 확대 방안을 발표하였다.

* (정책자금) 신용보증기금(우선보증/운영), IBK기업은행(우대금리/3월 신청)

(민간금융) KB국민은행(우수기업여신/운영), 공제조합(수소생산물책임보험/24년)

【수소인프라 현장점검】

□ 회의 후 박일준 차관은 액화플랜트, 수소순환발전 실증단지, 수소버스 충전소 등 창원권 대규모 수소 인프라를 시찰했다.

ㅇ 하이창원(창원시-두산E) 액화플랜트 건설사업은 현재 99.7% 공정률을 자랑하며, 준공 시 국내 최초로 하루 5톤 규모의 액화수소를 생산할 수 있을 것으로 기대된다.

ㅇ수소에너지 순환시스템 실증단지는 세계 최초로 충전소, 생산기지, 블루수소 CO2 포집, 연료전지 발전소 등 수소에너지 전주기를 통합한 전주기 실증단지이다.

ㅇ 올해 상반기 준공 예정인 고하이젠 수소버스 충전소는 산업통상자원부의 샌드박스 특례승인을 거쳐 국내 최초로 수소버스를 자가충전한다.

<Überblick über Wasserstoffinfrastrukturanlagen in Changwon>

□ 하이창원액화수소플랜트(창원산업진흥원-두산에너지)

ㅇ (사업기간) 2020. 7. ~ 2042. 10. (건설 및 운영 포함)

ㅇ (위치) 두산에너지 창원공장

ㅇ (주요내용) 국내 최초 액화수소 생산공장 건설현장(준공률 99.7%)

* 산업부 규제 샌드박스 적용(액체수소) / 가격 2023년, 완료 예정

□ 수소에너지사이클시스템 실증단지(성주충전소)

ㅇ 세계 최초 수소에너지 사이클 융합 실증단지*

* 복합수소충전소, 소형수소생산기지, 블루수소 CO2포집플랜트, 연료전지 발전소 통합을 통해 수소 에너지의 전체 주기(생산, 운송, 저장 및 사용)를 한 곳에서 수행할 수 있습니다.

ㅇ 소규모 생산기지*, 산업부 선정 수소충전 R&D 실증사업**

* 1톤/일 생산가능, 총사업비 96.5억원, 사업기간 ‘19.6~’21.3.

** 가정용 컴프레서 기술 실증(수소버스 충전시간 단축), 총사업비 86.6억 원, 사업기간 ’11/18~’11/21

□ 고하이젠 수소충전소(성주 버스정류장)

ㅇ 국내 최초 수소버스 자가충전소

* 시간당 300kg(버스 12대 기준) / 산업부 샌드박스 규정(수소버스 자가충전) 적용

2022-11-10 – (정치) – (수소)정부, 수소경제 3가지 성장 전략

(수소)정부, 수소경제 3대 핵심 성장전략

정부는 11월 9일(수) 오후 서울 롯데호텔에서 국무총리(위원장) 주재로 제5차 수소경제위원회를 개최했다. * (참여) ▴정부 : 국무총리(의장), 산업/장비/과학/환경/국토/해수/중기·중등

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